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888现金平台游戏:京沪高铁500亿巨额收购为补窟窿? 标的盈利前景堪忧

时间:2021/12/1 15:21:39   作者:   来源:   阅读:34   评论:0
内容摘要:今天,总资产近1600亿的“巨无霸”京沪高铁,将以超过23倍市盈率的估值,发起网上申购。想必此时的京沪高铁,定会睨一眼市盈率尚在个位数徘徊的大秦铁路(8.070,-0.09,-1.10%)和一票高速公路股,最终轻轻地“嘁”一声。  从财务数据来看,该公司营业收...
今天,总资产近1600亿的“巨无霸”京沪高铁,将以超过23倍市盈率的估值,发起网上申购。想必此时的京沪高铁,定会睨一眼市盈率尚在个位数徘徊的大秦铁路(8.070,-0.09,-1.10%)和一票高速公路股,最终轻轻地“嘁”一声。

  从财务数据来看,该公司营业收入在近年来始终保持增长;但2018年增速仅为个位数、明显放缓,净利润同比增速同样逐年下滑。京沪高铁现金流则持续表现强劲,近年来经营性现金净流入均过百亿,明显高于同年净利润,这也是一家重资产、高经营杠杆公司应当有的财务数据特征。截至上市前的第三季度末,京沪高铁坐拥上百亿货币资金。

  不论从那个角度来看,京沪高铁都是蓝筹,业绩稳定、财大气粗。

  早在传闻京沪高铁计划上市的时候,力场君(微信公号“基本面力场”)就曾经说过,作为国内第一条盈利的高铁,京沪高铁必定是不差钱儿的,换言之该公司自己并不存在融资需求;而京沪高铁如果上市融资,一定会用钱去填补其他“窟窿”。

  果然,根据招股书披露,京沪高铁本次上市计划募集数百亿巨资,用于收购京福安徽公司65.0759%股权,价值500亿元。

  针对这宗收购,力场君恰恰觉得,存在争议,也会成为京沪高铁未来的“问题”。

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